Barabás József: A trolibusz története

Busz, de nincs kipufogója - nem kell neki, mert árammal megy, az energiát felsővezetékről szedi. Ez a trolibusz, aminek fejlesztése a gépesített városi közlekedés hőskorában már megkezdődött. Magyarország sem maradt le a bevezetésével, 1904-től már volt kísérleti járat, majd a fővárosban 1934-től rendszeres járat is. Egy időben a világon nagyon elterjedt közlekedési eszköz volt, de az idők során sok városban felhagytak vele - Magyarországon azonban továbbra is közlekedhetünk ezekkel a környezetbarát járművekkel. Az előadás a trolibuszközlekedés magyarországi történetét tekinti át a kezdetektől napjainkig.

Az előadóról:

Barabás József, 34 éves, környezetvédelmi szakember. Történelmi témájú szakdolgozatát a budapesti trolibuszközlekedés történetéből írta. Pályáját trolibuszvezetőként kezdte, a járműtípus iránti lelkesedése és érdeklődése azóta is megmaradt. Előadását így a tudományos és a gyakorlatias megközelítés is egyaránt jellemzi.